Đẩy nhanh tiến độ các công trình khắc phục hậu quả thiên tai

Tăng tốc thi công

Những ngày này, trên Quốc lộ 25 đoạn qua xã Phú Hòa 1, không khí thi công diễn ra khẩn trương. Máy khoan cọc nhồi, máy xúc, máy trộn bê tông hoạt động liên tục bên cạnh dòng phương tiện tấp nập lưu thông trên tuyến. Công nhân được chia thành nhiều tổ, đảm nhận từng phần việc khác nhau...

Không chỉ trên Quốc lộ 25, tại dự án khắc phục hậu quả thiên tai trên Tỉnh lộ 650 qua các xã Tuy An Tây và Vân Hòa, nhà thầu cũng đang huy động tối đa nhân lực, thiết bị để tăng tốc thi công. Ba dàn khoan cọc nhồi cùng máy đào, búa đục được bố trí đồng loạt tại các vị trí sạt lở; công nhân tập trung thi công cọc khoan nhồi, chuẩn bị triển khai hạng mục tường chắn, sửa chữa nền, mặt đường, gia cố lề và mái taluy theo kế hoạch.

Những công trình đang tăng tốc thi công này được triển khai theo lệnh xây dựng công trình khẩn cấp của Chủ tịch UBND tỉnh, sau khi đợt mưa lũ lịch sử cuối năm 2025 gây thiệt hại nặng nề cho hệ thống giao thông khu vực phía Đông tỉnh Đắk Lắk. Trên Quốc lộ 25, dòng sông Ba khoét sâu vào taluy âm, có vị trí mép đường chỉ còn cách dòng nước chưa đầy một mét, tiềm ẩn nguy cơ sạt lở và mất an toàn giao thông. Trong khi đó, trên Tỉnh lộ 650, nhiều đoạn mặt đường bị nứt vỡ, taluy sạt trượt kéo dài, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân cũng như hoạt động vận chuyển hàng hóa trên địa bàn.

Công nhân thi công gia cố mái taluy tại điểm sạt lở trên Quốc lộ 25

Bảo đảm giao thông thông suốt

Theo ông Đinh Đăng Viễn, Phó Giám đốc Ban Quản lý bảo trì đường bộ tỉnh, thời điểm này thời tiết thuận lợi là điều kiện để các nhà thầu tăng tốc thi công. Ban yêu cầu các đơn vị huy động tối đa nhân lực, máy móc, thiết bị, tổ chức tăng ca, tăng kíp nhằm đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành các hạng mục trọng yếu trước mùa mưa năm nay. "Chúng tôi thường xuyên bám sát hiện trường, kiểm tra tiến độ, kịp thời tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc phát sinh và đôn đốc các nhà thầu tập trung tối đa nguồn lực để rút ngắn thời gian thi công. Tuy nhiên, tiến độ phải đi đôi với chất lượng công trình, an toàn lao động và an toàn giao thông", ông Viễn nhấn mạnh.

Đối với các công trình trên Quốc lộ 25 và Tỉnh lộ 650 - những tuyến giao thông có lưu lượng phương tiện lớn, Ban Quản lý bảo trì đường bộ tỉnh yêu cầu nhà thầu thực hiện nghiêm phương án bảo đảm giao thông trong suốt quá trình thi công. Tại hiện trường, lực lượng điều tiết giao thông được bố trí thường trực để phân luồng phương tiện theo từng thời điểm. Việc thi công cũng được tổ chức cuốn chiếu theo từng phân đoạn nhằm hạn chế thấp nhất ảnh hưởng đến hoạt động đi lại của người dân và vận tải hàng hóa.

Không chỉ tập trung khắc phục các điểm hư hỏng do thiên tai, năm 2026 tỉnh Đắk Lắk còn dành hơn 400 tỷ đồng để duy tu, sửa chữa hệ thống giao thông. Hiện gần 30 công trình sửa chữa nền, mặt đường, xử lý điểm đen tai nạn giao thông, bổ sung hệ thống biển báo và các hạng mục bảo đảm an toàn giao thông đang được triển khai trên nhiều tuyến quốc lộ, tỉnh lộ.

Việc đồng bộ triển khai các dự án khắc phục hậu quả thiên tai và bảo trì hệ thống giao thông sẽ góp phần nâng cao năng lực khai thác của các tuyến đường, tăng khả năng chống chịu trước thiên tai, bảo đảm giao thông thông suốt, phục vụ hiệu quả nhu cầu đi lại của người dân; đồng thời tạo động lực thúc đẩy kết nối vùng và phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.

Như Thanh

Nguồn: “Báo Đắk Lắk Điện tử”

Bài viết gốc: Xem tại đây